前言：钢轨磨耗产生的原因及整治办法
钢轨磨耗产生的原因：
1、 曲线设计不合理；
2.、养护不良（方向不圆顺、轨距限、缓和曲线高度递减距离不够、道床不洁，捣固不良，线路上有三角坑，暗坑和吊板等病害或线路翻浆冒泥等病害）
3.、钢轨位置不正确（高度不合适、轨底坡不正确）
其中，钢轨的位置不正确是造成钢轨磨耗的主要原因。钢轨发生磨耗限*的办法就是换轨，这样即浪费材料又浪费工时。因此，必须提前测量避免磨耗限，尽量减少换轨工作。
01、数显式钢轨磨耗尺
用途：用于测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗，*测量、直接读数、简易轻便。
02、轨底坡测量仪
用途：用来测量钢轨的轨底坡度及角度的计量器具。
钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡。（原因是车轮踏面的主要部分为1∶40的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀）
03、便携式推行轨距尺
用途：铁路股道轨距、高（水平）的测量，数据可储存、测量、方便携带；
白天、夜间均可使用，是各种轨道精调、轨道施工检查、轨道铺设及通车后线路作业的理想测量工具。
整治办法：
1、正确调整曲线外轨高度；
2、定期涂油；
3、加强养护，消灭限；
4、整修钢轨与零件的缺陷；
5、选用耐磨的全长淬火钢轨；
6、直线和曲线的钢轨倒换。